”Trillade ut en knarkspruta från handskfacket…”

Mats Cromdals Ford Mustang från 1967 har en lång och spännande historia. Förutom att se ut som en dubbelgångare till bilen i filmen Bullitt, med Steve McQueen i huvudrollen, har den ägts av kändisar, knarkare i Värtahamnen och stått strandad längs vägkanten i 1970-talets Kalifornien. Själv är Mats född 1981, bor i Västra Frölunda och jobbar som lärare i trä- och metallslöjd och idrott. Intervju: … Fortsätt läsa ”Trillade ut en knarkspruta från handskfacket…”

Konsten att stoppa en mästare

Att Mercedes inte har vunnit en tävling sedan Spanien är unikt. Att ”förlora” så här många race i följd har inte hänt sedan introduktionen av hybridmotorerna i Formel 1. Kan vi då dra slutsatsen att Mercedes nu tappar sin energi, och att tronens arvinge – i det här fallet Red Bull – är på väg mot en alldeles säker mästerskapstitel 2021? Det vet vi så … Fortsätt läsa Konsten att stoppa en mästare

En motor per drivaxel i en 30 år gammal hybridbil

Redan på 1980-talet var den tyska biljätten Audi på bollen, med en hybridbil kallad duo. Namnet drar referenser till Quattro, ett namn som beskrev fyrhjulsdriften. Här refererade man istället till de dubbla motorteknikerna.  Ord: John Sempill Bild: Audi pressarkiv År 1989 dök Audi duo upp för första gången, en ombyggd Audi 100 Avant med hybridteknik under skalet. En Audi-typisk femcylindrig motor på 2,3 liter drev … Fortsätt läsa En motor per drivaxel i en 30 år gammal hybridbil

En klocka i tiden

Förra året var det 50 år sedan vi landade på månen. För att fira detta lät Omega tillverka en specialklocka, en limiterad utgåva av flaggskeppet Speedmaster. Men det är inte den vi tänker berätta om här.  2020 innebär att det borde vara 51 år sedan månlandningen och därav kanske ingen anledning att fira, men det betyder inte att Omega inte tänker lansera nya klockor. Annars … Fortsätt läsa En klocka i tiden

Som ur en ateljé

Sedan de första bilarna designades av Pininfarina på 1930-talet har det italienska designhuset blivit känt för sina vackra, och i vissa fall, udda skapelser. De flesta har antagligen sett Pininfarina-loggan någonstans i bakhuvudet, mest sannolikt på en bil. Medan andra kan ha sett loggan på möbler, eller på kaffemaskiner à la Lavazza. Men mest omtalade är de för sina bilar. Några i urval är Ferrari … Fortsätt läsa Som ur en ateljé

Brabham BT62 är en läcker återkomst

Ett anglosaxiskt namn från 1000-talet, med rötter från den tidigare franska provinsen Brabant i Flandern, har i modern tid blivit ett av de mest racingförknippande varumärken som finns. Men det är inte historia vi ska ägna oss åt i första hand, utan namnet Brabham.  Jack Brabham var en australiensisk racerförare med stora framgångar på den internationella racingscenen. Än idag är han landets främsta genom tiderna, … Fortsätt läsa Brabham BT62 är en läcker återkomst

Inkonsekvens och världsrekord i Japans GP

Japans GP blev ett av säsongens mer intressanta race. Det var dramatik från start: redan i den första kurvan körde Charles Leclerc och Max Verstappen in i varandra. Dessutom gjorde Sebastian Vettel en tjuvstart, en händelse som blev omtalad under racet då han slapp undan en bestraffning.  Startrutorna har sensorer som mäter om bilarna rör sig det minsta – en tjuvstart ska man inte kunna … Fortsätt läsa Inkonsekvens och världsrekord i Japans GP

Hülkenberg kanske blir pizzabagare?

Förarna bjöd på underhållning under presskonferensen inför Japans GP. Som brukligt är det mest underhållande när de inte svarar på journalisternas träaktiga frågor.  Kvintetten som var närvarande denna gång var Nico Hülkenberg, Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz och George Russel. Fyra från den nya generation och en – Hulken – från det gamla gardet. Måste sägas dock att Hülkenberg har börjat skina till, både på … Fortsätt läsa Hülkenberg kanske blir pizzabagare?

Svårt för Mercedes att förlora allt

Den här F1-säsongen är mer organisk än på länge. Det såg ut att vara ett ”one horse race” enda till säsongsavslutningen, som Jolyon Palmer uttryckte det under eftersnacket efter Singapore. Han påstår dock att det fortfarande är så, och man vore väl dum som sade emot när Lewis Hamilton leder VM med 65 poäng.  Det krävs egentligen ett smärre mirakel om någon ska kunna toppa … Fortsätt läsa Svårt för Mercedes att förlora allt

Formel E Gen2.5?

Nu börjar Formel E-fältet arta sig: I veckan tillkännagav Mercedes vilka som blir deras förare. Stoffel Vandoorne får fortsatt förtroende i det mer eller mindre omdöpta HWA-teamet, medan Gary Paffet får leta vidare, i alla fall om det är tävla han vill göra. Paffett stannar dock kvar i teamet och får enligt uppgift rollen som rådgivare. För övrigt det klassiska begreppet när man inte vet … Fortsätt läsa Formel E Gen2.5?

I huvudet på en världsmästare

Det är rätt så intressant att analysera läget kring Sebastian Vettel. Situationen tycks ha fått ett eget liv, som om han förväntas underprestera nuförtiden. Vi väntar bara på att han ska snurra i pressade situationer numera.  Ett som är säkert dock, är att han lyckas få ”snurr” på spekulationerna kring hans vara eller icke vara i Formel 1. Är han i ärlighetens namn så pass … Fortsätt läsa I huvudet på en världsmästare

En Formel 1-trilogi

”Formel 1 är tråkigt”. ”Något måste göras akut för att inte sporten ska tappa i popularitet”. Så lät det för endast några race sedan.  Som en gåva från ovan hände det något och tävlingarna vaknade plötsligt till liv. Ta Hockenheim som exempel, ett av tidernas mest spännande race sägs det. Innan Hockenheim hade vi Storbritannien och Österrike, som också bjöd på underhållning och dramatik; en … Fortsätt läsa En Formel 1-trilogi