Mårten Claesson jobbar som arkitekt och produktdesigner. Han har ett kontor i Stockholm tillsammans med två kompanjoner – Claesson Koivisto Rune. Mårten är 53 år gammal, född 1970, och har en bil som är två år äldre än honom själv, 1968. Intervju: John Sempill Foto: Mårten Claesson Vad är det för bil? – Det är en ganska ovanlig MG, som heter MG C. Nästan alla känner … Fortsätt läsa ”Den där kommer aldrig gå igenom besiktningen…”
Hur är vardagslivet med en Lamborghini Diablo? Det vet Rickard från Huskvarna. Han är född 1977 och har arbetat med teknik hela sitt liv, numera som servicechef. Anledningen till att han började jobba som tekniker var att han ”åtminstone skulle få ta hand om” sina drömmars bilar, om han en dag inte skulle ha råd med en egen. Nu äger han flera bilar, plus bilen … Fortsätt läsa ”Älskling, det hände en grej…”
Sedan de första bilarna designades av Pininfarina på 1930-talet har det italienska designhuset blivit känt för sina vackra, och i vissa fall, udda skapelser. De flesta har antagligen sett Pininfarina-loggan någonstans i bakhuvudet, mest sannolikt på en bil. Medan andra kan ha sett loggan på möbler, eller på kaffemaskiner à la Lavazza. Men mest omtalade är de för sina bilar. Några i urval är Ferrari … Fortsätt läsa Som ur en ateljé
Ett anglosaxiskt namn från 1000-talet, med rötter från den tidigare franska provinsen Brabant i Flandern, har i modern tid blivit ett av de mest racingförknippande varumärken som finns. Men det är inte historia vi ska ägna oss åt i första hand, utan namnet Brabham. Jack Brabham var en australiensisk racerförare med stora framgångar på den internationella racingscenen. Än idag är han landets främsta genom tiderna, … Fortsätt läsa Brabham BT62 är en läcker återkomst
PRESSTANDA 