Ägaren till denna klassiker heter Bobby Green. Han är 37 år, skriver om nya bilar på motorbloggen feber.se, men när han är ledig är det motorcyklar och gamla bilar som gäller. 

Intervju och foto: John Sempill

Hur blev det en sådan här, och vad är det för något?

– Det är en Porsche 928 S4 från 1988. Jag har haft många motorcyklar, och jag har en son på tre år och han kan man inte ta med på motorcykeln. Så jag ville ha en ”åka och köpa glass”-bil. Och i mitt huvud tänker jag att man inte får ha V8-motor hur länge till som helst, det blir kanske förbjudet. Jag kände att jag vill ha en bil med V8 innan det är för sent. Och så ville jag att det skulle vara manuell låda, och inte en raggarbil. Då blev det ganska smalt. 

Vad stod det mellan?

– Inte så många bilar faktiskt. Jag vill inte ha en amerikanare, inte en brittisk bil heller. Det finns många brittiska bilar med V8, men de kändes lite för spröda och inte riktigt något som tilltalade mig där. Jag har haft en Alfa Romeo GTV6, och Porsche 924 Turbo innan, och båda dessa är transaxelbilar, med växellådan bak. Och det är den här också, så jag började snegla på det jag kände till. 

När var det här?

– Den här köpte jag i mars. Det är färskt, men i min värld går det snabbt och det känns som att jag har haft den här länge nu… Det landade i en 928, och de flesta är automat. Så när den här dök upp med manuell så tog jag den direkt. 

I Sverige?

– Ja, på Lidingö. Jag körde hem den, jag bor i Järfälla.

Vad är planerna framåt?

– Nu vill jag lära känna bilen och bilmodellen då jag aldrig har haft en sådan här. Jag hade aldrig ens suttit i en när jag köpte den. Så det var lite spännande. Varenda gång jag är ute och kör skriver jag upp något på listan över saker som ska göras. Antingen akut, eller i vinter. 

Vad är det värsta du har upptäckt?

– Det värsta som hände var att reläet till kylfläktarna brann upp. Jag stod i en bilkö och tempmätaren flög i botten. Så jag var tvungen att svänga av och stänga av bilen. Tryckkärlet började flöda över av att det blev så varmt. Det for ut kylvatten under bilen. Då blev jag lite rädd – det är en aluminium-V8, så man får vara väldigt försiktig med värmen i den. Men som tur var så var det bara reläet, så jag tog mig hem när bilen hade kallnat, bytte reläet, och nu funkar den igen. Sedan har jag bytt tändstift, vilket var mycket enklare än vad jag trodde. Det är inte så mycket plats under huven på den här, men det var inga problem. 

Har du upptäckt något nytt om dig själv under din tid med bilen?

– Kanske att jag inte måste ha en V8 ändå! Jag trodde att jag ville ha det men, men den här bilen är lite stor och bufflig trots allt. Jag gillar nätta, små bilar. Jag har en Golf av första generationen, från 1980. Och den är mycket nättare och mysigare, inte så bufflig som den här är. Så det är kanske en lärdom redan nu, att man inte måste ha massa motor. Jag gubbkör mest ändå!